Citroën C-Crosser vs Daihatsu F50

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

C-Crosser

6449 €

preço médio · matrículas de 20070 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Daihatsu
Daihatsu

F50

6000 €

preço médio · matrículas de 19810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Daihatsu F50 (6000 €) é 449 € mais barato do que o Citroën C-Crosser (6449 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën C-Crosser e 0 anúncios de Daihatsu F50 disponíveis em Portugal.

O Daihatsu F50 vence em 1 de 1 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

CitroënCitroën C-Crosser

15,76 / 100 km

  • Combustível mais comum Diesel
  • Consumo médio anunciado 7,8 L/100 km
  • Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 2364 €

DaihatsuDaihatsu F50

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Crosser (matrículas de 2007) e Daihatsu F50 (matrículas de 1981) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën C-CrosserDaihatsu F50

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën C-CrosserMatrículas de 2007DaihatsuDaihatsu F50Matrículas de 1981
Preço médio (anúncios recentes)6449 €6000 €
Anúncios disponíveis00
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média156 cvn/a
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciado7,8 L/100 kmn/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën C-Crosser

Matrículas de 2007

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

DaihatsuDaihatsu F50

Matrículas de 1981

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën C-CrosserMatrículas de 2007DaihatsuDaihatsu F50Matrículas de 1981
Braga01
Porto01
Viseu10
Leiria10
Coimbra01
Setúbal10
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00
Lisboa00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Crosser vs Daihatsu F50, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën C-Crosser ou Daihatsu F50?

Em média, o Daihatsu F50 é mais barato: custa cerca de 6000 € (matrículas de 1981), enquanto o Citroën C-Crosser custa em média 6449 € (matrículas de 2007). A diferença ronda os 449 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën C-Crosser usado em Portugal?

Um Citroën C-Crosser usado custa em média 6449 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Daihatsu F50 usado em Portugal?

Um Daihatsu F50 usado custa em média 6000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Anúncios Citroën C-Crosser

Anúncios Daihatsu F50

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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