Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 910 €
preço médio · matrículas 2022–202564 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7193 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 18 716 € mais barato do que o Citroën C5 X (25 910 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 64 anúncios de Citroën C5 X e 3 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 X (matrículas 2022–2025) e Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 910 € | 7193 € |
| Anúncios disponíveis | 64 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 196 cv | 65 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2025

Matrículas 2013–2018
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 X vs Citroën C-Zero, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Citroën C5 X custa em média 25 910 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 18 716 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 X usado custa em média 25 910 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 64 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 64 anúncios de Citroën C5 X e 3 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 X anunciados em Portugal têm 196 cv e os Citroën C-Zero têm 65 cv, pelo que o Citroën C5 X é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 900 €
2022 · 75 610 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
22 900 €
2022 · 75 610 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
19 990 €
2023 · 127 078 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
22 900 €
2022 · 75 610 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 900 €
2023 · 43 829 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 500 €
2022 · 145 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
28 299 €
2024 · 42 207 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
17 500 €
2022 · 145 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
23 900 €
2022 · 30 000 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
25 490 €
2023 · 77 027 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
25 490 €
2023 · 77 027 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 180 cv
25 900 €
2022 · 7500 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
5850 €
2012 · 185 000 km · Elétrico · 64 cv
5850 €
2012 · 189 999 km · Gasolina · 64 cv
5990 €
2013 · 146 500 km · Elétrico · 64 cv
7990 €
2017 · 9037 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 111 840 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
9900 €
2017 · 47 400 km · Elétrico · 67 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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