Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 029 €
preço médio · matrículas 2019–2026120 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
35 536 €
preço médio · matrículas 2019–202645 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 (24 029 €) é 11 506 € mais barato do que o Isuzu D-Max (35 536 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 120 anúncios de Citroën C5 e 45 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,55 € / 100 km

18,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 (matrículas 2019–2026) e Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 029 € | 35 536 € |
| Anúncios disponíveis | 120 | 45 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,02 % |
| Potência média | 144 cv | 163 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | 8,3 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 vs Isuzu D-Max, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 é mais barato: custa cerca de 24 029 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 35 536 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 506 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 usado custa em média 24 029 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 120 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Isuzu D-Max usado custa em média 35 536 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,55 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,4 L/100 km), contra 18,71 € por 100 km do Isuzu D-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 624 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 120 anúncios de Citroën C5 e 45 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Isuzu D-Max têm 163 cv, pelo que o Isuzu D-Max é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 990 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 213 cv
21 500 €
2023 · 68 094 km · Gasolina · 130 cv
21 500 €
2023 · 68 094 km · Gasolina · 130 cv
22 900 €
2022 · 18 500 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
1750 €
2006 · 399 999 km · Diesel · 108 cv
4500 €
2009 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
28 750 €
2025 · 16 500 km · Diesel · 130 cv
7250 €
2011 · 89 999 km · Diesel · 120 cv
32 900 €
2025 · 9890 km · Gasolina · 145 cv
4500 €
2006 · 219 000 km · Diesel · 170 cv
5990 €
2009 · 192 795 km · Diesel · 110 cv
18 990 €
2021 · 129 545 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
25 000 €
2021 · 249 999 km · Diesel · 161 cv
25 000 €
2021 · 210 000 km · Diesel · 164 cv
45 500 €
2026 · 453 km · Diesel · 164 cv
23 890 €
2015 · 168 257 km · Diesel · 163 cv
37 900 €
2024 · 58 800 km · Diesel · 164 cv
23 890 €
2015 · 168 257 km · Diesel · 163 cv
31 990 €
2021 · 140 000 km · Diesel · 163 cv
31 000 €
2020 · 83 900 km · Diesel · 163 cv
32 990 €
2023 · 37 689 km · Diesel · 164 cv
32 990 €
2023 · 39 999 km · Diesel · 164 cv
35 900 €
2024 · 55 368 km · Diesel · 164 cv
23 490 €
2019 · 177 774 km · Diesel · 164 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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