Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

5661 €
preço médio · matrículas 2008–201624 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7073 €
preço médio · matrículas 2011–201917 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Tourer (5661 €) é 1411 € mais barato do que o Renault Clio Break (7073 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 24 anúncios de Citroën C5 Tourer e 17 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,67 € / 100 km

11,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Tourer (matrículas 2008–2016) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5661 € | 7073 € |
| Anúncios disponíveis | 24 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 134 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2016

Matrículas 2011–2019
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Tourer vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Tourer é mais barato: custa cerca de 5661 € (matrículas de 2008 a 2016), enquanto o Renault Clio Break custa em média 7073 € (matrículas de 2011 a 2019). A diferença ronda os 1411 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Tourer usado custa em média 5661 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7073 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,67 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,6 L/100 km), contra 11,33 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 97 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 24 anúncios de Citroën C5 Tourer e 17 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Tourer anunciados em Portugal têm 134 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Citroën C5 Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6500 €
2009 · 216 000 km · Diesel · 138 cv
3990 €
2008 · 218 539 km · Diesel · 138 cv
4650 €
2012 · 252 249 km · Diesel · 115 cv
2600 €
2008 · 480 000 km · Diesel · Porto
4250 €
2010 · 263 000 km · Lisboa
7900 €
2011 · 81 500 km · Diesel · 110 cv
5800 €
2010 · 205 000 km · Diesel · 138 cv
5000 €
2013 · 248 000 km · Diesel · 114 cv
9750 €
2015 · 255 755 km · Diesel · 163 cv
3500 €
2009 · 334 000 km · Diesel · 115 cv
4965 €
2008 · 257 000 km · Porto
2850 €
2011 · 315 000 km · Diesel · 163 cv
11 000 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 66 cv
2750 €
2009 · 290 000 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8400 €
2015 · 114 424 km · Gasolina · 101 cv
8500 €
2018 · 212 000 km · Diesel · 1500 cm³
3150 €
2010 · 331 325 km · Diesel · 68 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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