Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

2376 €
preço médio · matrículas 2002–20071 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 136 €
preço médio · matrículas 2018–2025290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Break (2376 €) é 18 759 € mais barato do que o Peugeot 508 (21 136 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 290 anúncios de Peugeot 508 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,47 € / 100 km

8,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Break (matrículas 2002–2007) e Peugeot 508 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2376 € | 21 136 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 290 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,23 % |
| Potência média | 111 cv | 158 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2007

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Break vs Peugeot 508, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Break é mais barato: custa cerca de 2376 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Peugeot 508 custa em média 21 136 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 18 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Break usado custa em média 2376 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 usado custa em média 21 136 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 290 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,36 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 11,47 € por 100 km do Citroën C5 Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 465 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 290 anúncios de Peugeot 508 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Break anunciados em Portugal têm 111 cv e os Peugeot 508 têm 158 cv, pelo que o Peugeot 508 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1200 €
2002 · 443 000 km · GPL · 117 cv
600 €
2006 · 264 000 km · Diesel · 136 cv
7500 €
2013 · 228 800 km · Diesel · 110 cv
3000 €
2007 · 200 500 km · Diesel · 80 cv
2565 €
2004 · 250 000 km · Diesel · 110 cv
9950 €
2016 · 174 048 km · Diesel · 120 cv
6990 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
6750 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 200 cv
18 500 €
2019 · 76 000 km · Diesel · 130 cv
9500 €
2013 · 261 000 km · Híbrido · 163 cv
10 999 €
2014 · 159 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
16 999 €
2022 · 162 759 km · Diesel · 130 cv
16 999 €
2022 · 162 759 km · Diesel · 130 cv
23 799 €
2022 · 99 894 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
14 900 €
2016 · 167 000 km · Diesel · 180 cv
17 899 €
2022 · 67 811 km · Diesel · 131 cv
17 899 €
2022 · 67 811 km · Diesel · 130 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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