Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

2376 €
preço médio · matrículas 2002–20071 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 819 €
preço médio · matrículas 2019–2026540 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Break (2376 €) é 35 442 € mais barato do que o Mercedes-Benz C 300 (37 819 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 540 anúncios de Mercedes-Benz C 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,13 € / 100 km

9,55 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Break (matrículas 2002–2007) e Mercedes-Benz C 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2376 € | 37 819 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 540 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,37 % |
| Potência média | 111 cv | 293 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2007

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Break vs Mercedes-Benz C 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Break é mais barato: custa cerca de 2376 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Mercedes-Benz C 300 custa em média 37 819 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 442 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Break usado custa em média 2376 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz C 300 usado custa em média 37 819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 540 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz C 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,55 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,8 L/100 km), contra 12,13 € por 100 km do Citroën C5 Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 386 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 540 anúncios de Mercedes-Benz C 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Break anunciados em Portugal têm 111 cv e os Mercedes-Benz C 300 têm 293 cv, pelo que o Mercedes-Benz C 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1200 €
2002 · 443 000 km · GPL · 117 cv
600 €
2006 · 264 000 km · Diesel · 136 cv
2750 €
2007 · 200 500 km · Diesel · 80 cv
2565 €
2004 · 250 000 km · Diesel · 110 cv
27 900 €
2020 · 148 216 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 490 €
2024 · 27 520 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 990 €
2024 · 9999 km · Híbrido plugin · 197 cv
22 950 €
2021 · 169 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 306 cv
41 900 €
2023 · 42 950 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
37 900 €
2022 · 42 635 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
25 950 €
2019 · 165 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
39 990 €
2021 · 73 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
56 900 €
2025 · 32 998 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
36 900 €
2023 · 105 155 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
28 900 €
2020 · 159 999 km · Híbrido plugin · 306 cv
45 900 €
2023 · 53 900 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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