Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

2376 €
preço médio · matrículas 2002–20071 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 205 €
preço médio · matrículas 2019–2026404 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Break (2376 €) é 27 828 € mais barato do que o Mercedes-Benz A 250 (30 205 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 404 anúncios de Mercedes-Benz A 250 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,13 € / 100 km

12,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Break (matrículas 2002–2007) e Mercedes-Benz A 250 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2376 € | 30 205 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 404 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,34 % |
| Potência média | 111 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 6,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2007

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Break vs Mercedes-Benz A 250, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Break é mais barato: custa cerca de 2376 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Mercedes-Benz A 250 custa em média 30 205 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 27 828 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Break usado custa em média 2376 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz A 250 usado custa em média 30 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 404 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,13 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,0 L/100 km), contra 12,66 € por 100 km do Mercedes-Benz A 250 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 80 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 404 anúncios de Mercedes-Benz A 250 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Break anunciados em Portugal têm 111 cv e os Mercedes-Benz A 250 têm 215 cv, pelo que o Mercedes-Benz A 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1200 €
2002 · 443 000 km · GPL · 117 cv
600 €
2006 · 264 000 km · Diesel · 136 cv
2750 €
2007 · 200 500 km · Diesel · 80 cv
2565 €
2004 · 250 000 km · Diesel · 110 cv
23 980 €
2021 · 90 100 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
35 000 €
2025 · 6200 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 980 €
2024 · 31 804 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 250 €
2024 · 53 494 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
26 450 €
2022 · 69 321 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 990 €
2026 · 6155 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
27 500 €
2021 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 750 €
2021 · 80 819 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 990 €
2023 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 000 €
2025 · 31 429 km · Híbrido Plug-In · 161 cv
22 900 €
2022 · 82 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 900 €
2022 · 126 926 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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