Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 398 €
preço médio · matrículas 2019–2026631 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 733 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 (19 398 €) é 9335 € mais barato do que o MINI Mini (28 733 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 631 anúncios de Citroën C4 e 42 anúncios de MINI Mini disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,57 € / 100 km

11,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 (matrículas 2019–2026) e MINI Mini (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 398 € | 28 733 € |
| Anúncios disponíveis | 631 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,60 % | 0,03 % |
| Potência média | 120 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
14 490 €
2022 · 82 319 km · Gasolina · 130 cv
14 490 €
2022 · 82 319 km · Gasolina · 131 cv
2950 €
2007 · 178 000 km · Gasolina · 90 cv
20 999 €
2024 · 26 142 km · Gasolina · 131 cv
27 750 €
2025 · 11 464 km · Elétrico · 156 cv
23 990 €
2025 · 29 781 km · Gasolina · 145 cv
16 750 €
2022 · 129 000 km · Diesel · 131 cv
22 363 €
2025 · 26 777 km · Gasolina · 145 cv
31 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 156 cv
17 990 €
2022 · 87 708 km · Diesel · 110 cv
21 970 €
2023 · 25 833 km · Diesel · 131 cv
11 290 €
2018 · 155 000 km · Diesel · 102 cv
13 950 €
2016 · 107 120 km · Diesel · 95 cv
11 390 €
2011 · 174 000 km · Gasolina · 184 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
6290 €
2010 · 235 487 km · Diesel · 110 cv
27 800 €
2022 · 49 775 km · Gasolina · 178 cv
13 990 €
2014 · 85 125 km · Diesel · 90 cv
13 900 €
2015 · 162 462 km · Diesel · 112 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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