Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 398 €
preço médio · matrículas 2019–2026631 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
531 540 €
preço médio · matrículas 2021–202514 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 (19 398 €) é 512 142 € mais barato do que o Ferrari SF90 (531 540 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 631 anúncios de Citroën C4 e 14 anúncios de Ferrari SF90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,58 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 (matrículas 2019–2026) e Ferrari SF90 (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 398 € | 531 540 € |
| Anúncios disponíveis | 631 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,60 % | 0,01 % |
| Potência média | 120 cv | 1000 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2025
2950 €
2007 · 178 000 km · Gasolina · 90 cv
20 999 €
2024 · 26 142 km · Gasolina · 131 cv
22 363 €
2025 · 26 777 km · Gasolina · 145 cv
31 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 156 cv
27 750 €
2025 · 11 464 km · Elétrico · 156 cv
21 970 €
2023 · 25 833 km · Diesel · 131 cv
16 750 €
2022 · 129 000 km · Diesel · 131 cv
11 290 €
2018 · 155 000 km · Diesel · 102 cv
23 990 €
2025 · 29 781 km · Gasolina · 145 cv
17 990 €
2022 · 87 708 km · Diesel · 110 cv
27 250 €
2025 · 15 395 km · Elétrico · 136 cv
6900 €
2011 · 243 271 km · Diesel · 92 cv
429 990 €
2021 · 7460 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
645 000 €
2021 · 858 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
495 000 €
2022 · 11 000 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
575 000 €
2023 · 1317 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
499 000 €
2022 · 11 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
499 000 €
2025 · 1 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
395 000 €
2022 · 11 900 km · Híbrido (Gasolina) · 1001 cv
28 999 €
2022 · 182 429 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
765 000 €
2023 · 4999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1000 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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