Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 358 €
preço médio · matrículas 2019–2026610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
294 150 €
preço médio · matrículas 2023–20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 (19 358 €) é 274 791 € mais barato do que o Ferrari 296 GTB (294 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 610 anúncios de Citroën C4 e 2 anúncios de Ferrari 296 GTB disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,61 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 (matrículas 2019–2026) e Ferrari 296 GTB (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 358 € | 294 150 € |
| Anúncios disponíveis | 610 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,59 % | 0,00 % |
| Potência média | 120 cv | 830 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2024
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C4 vs Ferrari 296 GTB, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C4 é mais barato: custa cerca de 19 358 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari 296 GTB custa em média 294 150 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 274 791 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C4 usado custa em média 19 358 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 610 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 296 GTB usado custa em média 294 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 610 anúncios de Citroën C4 e 2 anúncios de Ferrari 296 GTB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C4 anunciados em Portugal têm 120 cv e os Ferrari 296 GTB têm 830 cv, pelo que o Ferrari 296 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6000 €
2010 · 86 000 km · Diesel · 1600 cm³
5900 €
2015 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
16 750 €
2021 · 299 999 km · Diesel · 129 cv
3500 €
2007 · 265 028 km · Diesel · 92 cv
7950 €
2011 · 126 000 km · Diesel · 110 cv
6950 €
2013 · 172 000 km · Diesel · 112 cv
20 490 €
2024 · 40 098 km · Gasolina · 130 cv
22 898 €
2023 · 7971 km · Elétrico · 156 cv
5500 €
2010 · 173 000 km · Diesel · 112 cv
17 499 €
2024 · 37 740 km · Gasolina · 101 cv
2500 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 109 cv
18 999 €
2024 · 55 346 km · Gasolina · 131 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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