Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 465 €
preço médio · matrículas 2017–2022121 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 501 €
preço médio · matrículas 2007–20258 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Spacetourer (15 465 €) é 23 036 € mais barato do que o Lexus RX (38 501 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 121 anúncios de Citroën C4 Spacetourer e 8 anúncios de Lexus RX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,88 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Spacetourer (matrículas 2017–2022) e Lexus RX (matrículas 2007–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 465 € | 38 501 € |
| Anúncios disponíveis | 121 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 129 cv | 299 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2022

Matrículas 2007–2025
8750 €
2018 · 295 000 km · Diesel · 1600 cm³
7500 €
2019 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
14 600 €
2020 · 139 723 km · Diesel · 131 cv
14 600 €
2020 · 139 999 km · Diesel · 131 cv
14 500 €
2021 · 180 000 km · Diesel · 130 cv
13 800 €
2020 · 145 659 km · Diesel · 130 cv
7500 €
2019 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
14 490 €
2021 · 120 000 km · Diesel · 131 cv
20 500 €
2022 · 127 959 km · Diesel · 130 cv
15 000 €
2019 · 207 000 km · Diesel · 130 cv
13 400 €
2019 · 175 249 km · Gasolina · 130 cv
13 400 €
2019 · 175 249 km · Gasolina · 130 cv
11 950 €
2010 · 290 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 950 €
2010 · 290 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 950 €
2010 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 299 cv
26 000 €
2017 · 89 000 km · Gasolina · 238 cv
15 850 €
2011 · 193 000 km · Híbrido · 295 cv
32 850 €
2016 · 160 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
7900 €
2005 · 299 999 km · Gasolina · 270 cv
55 500 €
2019 · 89 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
84 900 €
2025 · 29 681 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
69 950 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 313 cv
73 000 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · 313 cv
2500 €
2007 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 268 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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