Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 465 €
preço médio · matrículas 2017–2022121 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 225 €
preço médio · matrículas 2018–202378 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Spacetourer (15 465 €) é 11 760 € mais barato do que o Jaguar I-Pace (27 225 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 121 anúncios de Citroën C4 Spacetourer e 78 anúncios de Jaguar I-Pace disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,88 € / 100 km

1,06 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Spacetourer (matrículas 2017–2022) e Jaguar I-Pace (matrículas 2018–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 465 € | 27 225 € |
| Anúncios disponíveis | 121 | 78 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,06 % |
| Potência média | 129 cv | 397 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 4,8 kWh/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2022

Matrículas 2018–2023
12 450 €
2018 · 132 000 km · Gasolina · 130 cv
8500 €
2018 · 299 999 km · Diesel · 120 cv
8750 €
2018 · 295 000 km · Diesel · 1600 cm³
14 600 €
2020 · 139 723 km · Diesel · 131 cv
14 600 €
2020 · 139 999 km · Diesel · 131 cv
7500 €
2019 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
13 800 €
2020 · 145 659 km · Diesel · 130 cv
14 500 €
2021 · 180 000 km · Diesel · 130 cv
7500 €
2019 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
14 490 €
2021 · 120 000 km · Diesel · 131 cv
20 500 €
2022 · 127 959 km · Diesel · 130 cv
15 000 €
2019 · 207 000 km · Diesel · 130 cv
28 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 400 cv
21 500 €
2018 · 120 979 km · Elétrico · 400 cv
25 500 €
2019 · 81 775 km · Elétrico · 400 cv
24 900 €
2019 · 103 000 km · Elétrico · 400 cv
30 990 €
2020 · 48 000 km · Elétrico · 400 cv
30 990 €
2020 · 42 000 km · Elétrico · 400 cv
23 750 €
2018 · 163 000 km · Elétrico · 400 cv
25 950 €
2020 · 125 133 km · Elétrico · 400 cv
25 950 €
2020 · 125 133 km · Elétrico · 400 cv
31 000 €
2019 · 11 595 km · Elétrico · 400 cv
24 500 €
2018 · 97 000 km · Elétrico · 400 cv
28 490 €
2021 · 115 440 km · Elétrico · 400 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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