Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9464 €
preço médio · matrículas 2011–201868 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 457 €
preço médio · matrículas 2021–202623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Picasso (9464 €) é 34 992 € mais barato do que o Ford Explorer (44 457 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 68 anúncios de Citroën C4 Picasso e 23 anúncios de Ford Explorer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,62 € / 100 km

3,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Picasso (matrículas 2011–2018) e Ford Explorer (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9464 € | 44 457 € |
| Anúncios disponíveis | 68 | 23 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,02 % |
| Potência média | 117 cv | 295 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2018

Matrículas 2021–2026
5500 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
8450 €
2013 · 200 000 km · Diesel · 92 cv
8900 €
2014 · 265 340 km · Diesel · 115 cv
5500 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
10 500 €
2014 · 217 703 km · Diesel · 120 cv
3000 €
2007 · 333 509 km · Diesel · 110 cv
4800 €
2012 · 254 000 km · Diesel · 110 cv
4800 €
2012 · 254 000 km · Diesel · 112 cv
11 950 €
2016 · 116 709 km · Diesel · 120 cv
4500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
10 800 €
2014 · 210 000 km · Diesel · 115 cv
7999 €
2015 · 299 368 km · Diesel · 115 cv
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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