Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 988 €
preço médio · matrículas 2014–202285 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
149 800 €
preço médio · matrículas 1997–20002 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Grand Picasso (11 988 €) é 137 811 € mais barato do que o Ferrari 550 (149 800 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 85 anúncios de Citroën C4 Grand Picasso e 2 anúncios de Ferrari 550 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,10 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Grand Picasso (matrículas 2014–2022) e Ferrari 550 (matrículas 1997–2000) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 988 € | 149 800 € |
| Anúncios disponíveis | 85 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,00 % |
| Potência média | 120 cv | 485 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2022

Matrículas 1997–2000
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C4 Grand Picasso vs Ferrari 550, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C4 Grand Picasso é mais barato: custa cerca de 11 988 € (matrículas de 2014 a 2022), enquanto o Ferrari 550 custa em média 149 800 € (matrículas de 1997 a 2000). A diferença ronda os 137 811 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C4 Grand Picasso usado custa em média 11 988 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 85 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 550 usado custa em média 149 800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 85 anúncios de Citroën C4 Grand Picasso e 2 anúncios de Ferrari 550 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C4 Grand Picasso anunciados em Portugal têm 120 cv e os Ferrari 550 têm 485 cv, pelo que o Ferrari 550 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 490 €
2016 · 158 275 km · Diesel · 120 cv
13 650 €
2018 · 245 556 km · Diesel · 150 cv
13 650 €
2018 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
13 650 €
2018 · 245 556 km · Diesel · 150 cv
5400 €
2009 · 103 km · Diesel · 1600 cm³
3500 €
2007 · 399 999 km · Diesel · 136 cv
8950 €
2018 · 409 679 km · Diesel · 120 cv
9990 €
2018 · 205 211 km · Diesel · 120 cv
4500 €
2011 · 175 000 km · Diesel · 112 cv
10 900 €
2015 · 190 000 km · Diesel · 120 cv
5950 €
2018 · 409 679 km · Diesel · 120 cv
3000 €
2006 · 265 km · Diesel · 1600 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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