Citroën C4 Cactus vs Volkswagen Arteon Shooting Brake
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën C4 Cactus (11 088 €) é 19 782 € mais barato do que o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 871 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 230 anúncios de Citroën C4 Cactus e 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis em Portugal.
O Citroën C4 Cactus vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Citroën C4 Cactus
9,68 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 4,9 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,964 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1452 €
Volkswagen Arteon Shooting Brake
10,32 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,052 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1547 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Cactus (matrículas 2014–2021) e Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Citroën C4 CactusVolkswagen Arteon Shooting Brake
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C4 Cactus vs Volkswagen Arteon Shooting Brake, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën C4 Cactus ou Volkswagen Arteon Shooting Brake?
Em média, o Citroën C4 Cactus é mais barato: custa cerca de 11 088 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Volkswagen Arteon Shooting Brake custa em média 30 871 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 19 782 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën C4 Cactus usado em Portugal?
Um Citroën C4 Cactus usado custa em média 11 088 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 230 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado em Portugal?
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Citroën C4 Cactus ou Volkswagen Arteon Shooting Brake?
O Citroën C4 Cactus tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,68 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 10,32 € por 100 km do Volkswagen Arteon Shooting Brake (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 95 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën C4 Cactus e de Volkswagen Arteon Shooting Brake existem em Portugal?
Neste momento encontramos 230 anúncios de Citroën C4 Cactus e 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën C4 Cactus ou Volkswagen Arteon Shooting Brake?
Em média, os Citroën C4 Cactus anunciados em Portugal têm 108 cv e os Volkswagen Arteon Shooting Brake têm 182 cv, pelo que o Volkswagen Arteon Shooting Brake é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
