Citroën C4 Aircross vs Lotus Esprit

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

C4 Aircross

11 965 €

preço médio · matrículas 2014–20160 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Lotus
Lotus

Esprit

77 500 €

preço médio · matrículas de 19981 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën C4 Aircross (11 965 €) é 65 534 € mais barato do que o Lotus Esprit (77 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën C4 Aircross e 1 anúncios de Lotus Esprit disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Citroën C4 Aircross e Lotus Esprit

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Aircross (matrículas 2014–2016) e Lotus Esprit (matrículas de 1998) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën C4 AircrossLotus Esprit

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën C4 AircrossMatrículas 2014–2016LotusLotus EspritMatrículas de 1998
Preço médio (anúncios recentes)11 965 €77 500 €
Anúncios disponíveis01
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média133 cv355 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën C4 Aircross

Matrículas 2014–2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

LotusLotus Esprit

Matrículas de 1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën C4 AircrossMatrículas 2014–2016LotusLotus EspritMatrículas de 1998
Porto52
Vila Real30
Aveiro10
Coimbra10
Setúbal10
Bragança10
Viana do Castelo10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën C4 Aircross vs Lotus Esprit, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën C4 Aircross ou Lotus Esprit?

Em média, o Citroën C4 Aircross é mais barato: custa cerca de 11 965 € (matrículas de 2014 a 2016), enquanto o Lotus Esprit custa em média 77 500 € (matrículas de 1998). A diferença ronda os 65 534 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën C4 Aircross usado em Portugal?

Um Citroën C4 Aircross usado custa em média 11 965 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Lotus Esprit usado em Portugal?

Um Lotus Esprit usado custa em média 77 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën C4 Aircross e de Lotus Esprit existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën C4 Aircross e 1 anúncios de Lotus Esprit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën C4 Aircross ou Lotus Esprit?

Em média, os Citroën C4 Aircross anunciados em Portugal têm 133 cv e os Lotus Esprit têm 355 cv, pelo que o Lotus Esprit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën C4 Aircross

Anúncios Lotus Esprit

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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