Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6252 €
preço médio · matrículas 2009–201725 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 000 €
preço médio · matrículas de 20254 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C3 Picasso (6252 €) é 26 747 € mais barato do que o Leapmotor C10 (33 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 25 anúncios de Citroën C3 Picasso e 4 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,26 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6252 € | 33 000 € |
| Anúncios disponíveis | 25 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 96 cv | 197 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2017

Matrículas de 2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C3 Picasso vs Leapmotor C10, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C3 Picasso é mais barato: custa cerca de 6252 € (matrículas de 2009 a 2017), enquanto o Leapmotor C10 custa em média 33 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 26 747 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C3 Picasso usado custa em média 6252 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Leapmotor C10 usado custa em média 33 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 25 anúncios de Citroën C3 Picasso e 4 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C3 Picasso anunciados em Portugal têm 96 cv e os Leapmotor C10 têm 197 cv, pelo que o Leapmotor C10 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5800 €
2009 · 69 999 km · Diesel · 90 cv
3000 €
2008 · 175 000 km · Gasolina · 140 cv
5499 €
2010 · 199 990 km · Diesel · 90 cv
4000 €
2009 · 165 000 km · Diesel · 110 cv
4400 €
2009 · 300 000 km · Diesel · 90 cv
3650 €
2009 · 247 000 km · Diesel · 90 cv
3980 €
2011 · 225 000 km · Diesel · 92 cv
6500 €
2017 · 158 000 km · Gasolina · 1200 cm³
4500 €
2009 · 190 000 km · Gasolina · 120 cv
4500 €
2009 · 190 000 km · Gasolina · 1600 cm³
5250 €
2014 · 179 999 km · Gasolina · 120 cv
3000 €
2010 · 230 000 km · Diesel · 90 cv
37 000 €
2026 · 1720 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
33 990 €
2025 · 2000 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Híbrido (Gasolina) · 88 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
26 500 €
2025 · 19 855 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
31 500 €
2025 · 2252 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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