Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9171 €
preço médio · matrículas 2014–20214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 220 €
preço médio · matrículas 2006–20072 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C1 Airscape (9171 €) é 4048 € mais barato do que o Citroën C6 (13 220 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën C1 Airscape e 2 anúncios de Citroën C6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,50 € / 100 km

17,96 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C1 Airscape (matrículas 2014–2021) e Citroën C6 (matrículas 2006–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9171 € | 13 220 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 77 cv | 185 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2021

Matrículas 2006–2007
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C1 Airscape vs Citroën C6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C1 Airscape é mais barato: custa cerca de 9171 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Citroën C6 custa em média 13 220 € (matrículas de 2006 a 2007). A diferença ronda os 4048 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C1 Airscape usado custa em média 9171 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C6 usado custa em média 13 220 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C1 Airscape tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,50 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,4 L/100 km), contra 17,96 € por 100 km do Citroën C6 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 819 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën C1 Airscape e 2 anúncios de Citroën C6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C1 Airscape anunciados em Portugal têm 77 cv e os Citroën C6 têm 185 cv, pelo que o Citroën C6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5350 €
2014 · 114 000 km · Gasolina · 82 cv
7990 €
2015 · 127 500 km · Gasolina · 72 cv
10 250 €
2019 · 63 477 km · Gasolina · 72 cv
9990 €
2021 · 43 000 km · Gasolina · 83 cv
5900 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 170 cv
14 990 €
2008 · 180 000 km · Diesel · 204 cv
5000 €
2009 · 513 000 km · Diesel · 160 cv
14 990 €
2006 · 240 000 km · Diesel · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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