Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën AX (2820 €) é 26 € mais barato do que o Peugeot 607 (2847 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën AX e 8 anúncios de Peugeot 607 disponíveis em Portugal.
O Citroën AX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën AX vs Peugeot 607, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën AX ou Peugeot 607?
Em média, o Citroën AX é mais barato: custa cerca de 2820 € (matrículas de 1989 a 1996), enquanto o Peugeot 607 custa em média 2847 € (matrículas de 2000 a 2006). A diferença ronda os 26 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën AX usado em Portugal?
Um Citroën AX usado custa em média 2820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 607 usado em Portugal?
Um Peugeot 607 usado custa em média 2847 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën AX e de Peugeot 607 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën AX e 8 anúncios de Peugeot 607 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën AX ou Peugeot 607?
Em média, os Citroën AX anunciados em Portugal têm 80 cv e os Peugeot 607 têm 158 cv, pelo que o Peugeot 607 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
