Citroën Ami vs Toyota Celica

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Ami

7943 €

preço médio · matrículas 2020–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Toyota
Toyota

Celica

13 132 €

preço médio · matrículas 1989–200219 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 36 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën Ami (7943 €) é 5189 € mais barato do que o Toyota Celica (13 132 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 19 anúncios de Toyota Celica disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Citroën Ami e Toyota Celica

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Ami (matrículas 2020–2026) e Toyota Celica (matrículas 1989–2002) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën AmiToyota Celica

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2026ToyotaToyota CelicaMatrículas 1989–2002
Preço médio (anúncios recentes)7943 €13 132 €
Anúncios disponíveis1719
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,02 %0,01 %
Potência média8 cv135 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Ami

Matrículas 2020–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ToyotaToyota Celica

Matrículas 1989–2002

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2026ToyotaToyota CelicaMatrículas 1989–2002
Lisboa3717
Porto1913
Braga197
Aveiro115
Setúbal97
Leiria28
Viseu52
Santarém52
Évora24
Viana do Castelo41
Açores22
Beja02

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Toyota Celica, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Ami ou Toyota Celica?

Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7943 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Toyota Celica custa em média 13 132 € (matrículas de 1989 a 2002). A diferença ronda os 5189 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?

Um Citroën Ami usado custa em média 7943 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Toyota Celica usado em Portugal?

Um Toyota Celica usado custa em média 13 132 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Ami e de Toyota Celica existem em Portugal?

Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 19 anúncios de Toyota Celica disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Toyota Celica?

Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Toyota Celica têm 135 cv, pelo que o Toyota Celica é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Ami

Anúncios Toyota Celica

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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