Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7645 €
preço médio · matrículas 2020–202515 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 471 €
preço médio · matrículas 2018–2025155 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Ami (7645 €) é 10 826 € mais barato do que o SEAT Leon ST (18 471 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Citroën Ami e 155 anúncios de SEAT Leon ST disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Ami (matrículas 2020–2025) e SEAT Leon ST (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7645 € | 18 471 € |
| Anúncios disponíveis | 15 | 155 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,12 % |
| Potência média | 8 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2025

Matrículas 2018–2025
6000 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 8 cv
7800 €
2025 · 3900 km · Elétrico · Porto
8500 €
2024 · 1620 km · Elétrico · 8 cv
7350 €
2023 · 17 800 km · Elétrico · Évora
9200 €
2024 · 5500 km · Elétrico · 8 cv
8500 €
2022 · 2980 km · Elétrico · 8 cv
6500 €
2022 · 26 060 km · Elétrico · Braga
6900 €
13 900 km · Elétrico · Porto
8500 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 1015 cm³
6990 €
2021 · 7726 km · Elétrico · 8 cv
7500 €
2020 · 2262 km · Elétrico · 8 cv
7500 €
2020 · 2262 km · Elétrico · 8 cv
29 499 €
2025 · 44 672 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
29 999 €
2025 · 36 685 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
29 990 €
2025 · 43 646 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 990 €
2025 · 32 120 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 850 €
2015 · 184 000 km · Diesel · 110 cv
13 990 €
2016 · 193 405 km · Diesel · 150 cv
16 600 €
2022 · 63 400 km · Gasolina · 110 cv
13 250 €
2019 · 79 000 km · Diesel · 115 cv
31 499 €
2025 · 16 094 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
14 500 €
2015 · 162 021 km · Diesel · 184 cv
12 950 €
2016 · 141 900 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2016 · 223 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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