Citroën Ami vs Mercedes-Benz E 450

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Ami

7620 €

preço médio · matrículas 2020–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

E 450

57 900 €

preço médio · matrículas de 20190 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Ami (7620 €) é 50 279 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 450 (57 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 0 anúncios de Mercedes-Benz E 450 disponíveis em Portugal.

O Citroën Ami vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Ami (matrículas 2020–2025) e Mercedes-Benz E 450 (matrículas de 2019) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën AmiMercedes-Benz E 450

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2025Mercedes-BenzMercedes-Benz E 450Matrículas de 2019
Preço médio (anúncios recentes)7620 €57 900 €
Anúncios disponíveis170
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média8 cv367 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Ami

Matrículas 2020–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz E 450

Matrículas de 2019

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2025Mercedes-BenzMercedes-Benz E 450Matrículas de 2019
Lisboa160
Braga120
Porto100
Setúbal63
Viseu50
Aveiro50
Santarém50
Évora20
Leiria10
Açores10
Viana do Castelo10
Beja00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Mercedes-Benz E 450, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Ami ou Mercedes-Benz E 450?

Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7620 € (matrículas de 2020 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz E 450 custa em média 57 900 € (matrículas de 2019). A diferença ronda os 50 279 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?

Um Citroën Ami usado custa em média 7620 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz E 450 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz E 450 usado custa em média 57 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Citroën Ami e de Mercedes-Benz E 450 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 0 anúncios de Mercedes-Benz E 450 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Mercedes-Benz E 450?

Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Mercedes-Benz E 450 têm 367 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 450 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Ami

Anúncios Mercedes-Benz E 450

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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