Citroën Ami vs Kia PV5 Passenger

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Ami

7620 €

preço médio · matrículas 2020–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Kia
Kia

PV5 Passenger

37 250 €

preço médio · matrículas de 20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Ami (7620 €) é 29 629 € mais barato do que o Kia PV5 Passenger (37 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 2 anúncios de Kia PV5 Passenger disponíveis em Portugal.

O Citroën Ami vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Ami (matrículas 2020–2025) e Kia PV5 Passenger (matrículas de 2026) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën AmiKia PV5 Passenger

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2025KiaKia PV5 PassengerMatrículas de 2026
Preço médio (anúncios recentes)7620 €37 250 €
Anúncios disponíveis172
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média8 cv163 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Ami

Matrículas 2020–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

KiaKia PV5 Passenger

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2025KiaKia PV5 PassengerMatrículas de 2026
Lisboa160
Braga120
Porto101
Viseu52
Setúbal60
Santarém51
Aveiro50
Évora20
Leiria10
Açores10
Viana do Castelo10
Beja00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Kia PV5 Passenger, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Ami ou Kia PV5 Passenger?

Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7620 € (matrículas de 2020 a 2025), enquanto o Kia PV5 Passenger custa em média 37 250 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 29 629 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?

Um Citroën Ami usado custa em média 7620 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Kia PV5 Passenger usado em Portugal?

Um Kia PV5 Passenger usado custa em média 37 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Ami e de Kia PV5 Passenger existem em Portugal?

Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 2 anúncios de Kia PV5 Passenger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Kia PV5 Passenger?

Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Kia PV5 Passenger têm 163 cv, pelo que o Kia PV5 Passenger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Ami

Anúncios Kia PV5 Passenger

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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