Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7776 €
preço médio · matrículas 2020–202621 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7776 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 21 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | n/a |
| Potência média | 10 cv | n/a |
| Combustível mais comum | Elétrico | n/a |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Kia K 2500, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um Citroën Ami usado custa em média 7776 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Citroën Ami e 0 anúncios de Kia K 2500 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
9900 €
2026 · 13 km · Elétrico · 8 cv
9900 €
2026 · 13 km · Elétrico · 8 cv
9900 €
2026 · 13 km · Elétrico · 8 cv
9900 €
2026 · 13 km · Elétrico · 8 cv
10 490 €
2026 · 5 km · Elétrico · 8 cv
7500 €
2024 · 4999 km · Elétrico · 6 cv
11 900 €
2026 · 3 km · Elétrico · 8 cv
9000 €
2026 · 7 km · Elétrico · 8 cv
8500 €
2024 · 15 010 km · Elétrico · 8 cv
6990 €
2023 · 21 196 km · Elétrico · 8 cv
11 900 €
2026 · 3 km · Elétrico · 8 cv
11 900 €
2026 · 3 km · Elétrico · 8 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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