Citroën Ami vs Citroën Mehari

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Ami

7488 €

preço médio · matrículas 2020–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

Mehari

19 687 €

preço médio · matrículas 1981–198610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 27 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën Ami (7488 €) é 12 198 € mais barato do que o Citroën Mehari (19 687 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 10 anúncios de Citroën Mehari disponíveis em Portugal.

O Citroën Ami vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Ami (matrículas 2020–2025) e Citroën Mehari (matrículas 1981–1986) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën AmiCitroën Mehari

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2025CitroënCitroën MehariMatrículas 1981–1986
Preço médio (anúncios recentes)7488 €19 687 €
Anúncios disponíveis1710
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,01 %
Potência média10 cv75 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Ami

Matrículas 2020–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën Mehari

Matrículas 1981–1986

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2025CitroënCitroën MehariMatrículas 1981–1986
Lisboa237
Braga1612
Porto125
Setúbal74
Viseu70
Santarém52
Faro05
Aveiro50
Coimbra05
Leiria22
Açores13
Viana do Castelo30

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Citroën Mehari, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Ami ou Citroën Mehari?

Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7488 € (matrículas de 2020 a 2025), enquanto o Citroën Mehari custa em média 19 687 € (matrículas de 1981 a 1986). A diferença ronda os 12 198 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?

Um Citroën Ami usado custa em média 7488 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën Mehari usado em Portugal?

Um Citroën Mehari usado custa em média 19 687 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981 a 1986. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Ami e de Citroën Mehari existem em Portugal?

Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën Ami e 10 anúncios de Citroën Mehari disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Citroën Mehari?

Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 10 cv e os Citroën Mehari têm 75 cv, pelo que o Citroën Mehari é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Ami

Anúncios Citroën Mehari

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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