Citroën Ami vs Citroën Mehari

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Ami

7973 €

preço médio · matrículas 2020–202619 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

Mehari

18 554 €

preço médio · matrículas 1981–201712 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 31 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën Ami (7973 €) é 10 580 € mais barato do que o Citroën Mehari (18 554 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën Ami e 12 anúncios de Citroën Mehari disponíveis em Portugal.

O Citroën Ami vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Ami (matrículas 2020–2026) e Citroën Mehari (matrículas 1981–2017) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën AmiCitroën Mehari

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2026CitroënCitroën MehariMatrículas 1981–2017
Preço médio (anúncios recentes)7973 €18 554 €
Anúncios disponíveis1912
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,02 %0,01 %
Potência média8 cv97 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Ami

Matrículas 2020–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën Mehari

Matrículas 1981–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2026CitroënCitroën MehariMatrículas 1981–2017
Lisboa3913
Braga1912
Porto202
Setúbal94
Aveiro110
Santarém52
Viseu51
Leiria23
Coimbra05
Açores22
Viana do Castelo40
Faro03

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Citroën Mehari, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Ami ou Citroën Mehari?

Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7973 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Citroën Mehari custa em média 18 554 € (matrículas de 1981 a 2017). A diferença ronda os 10 580 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?

Um Citroën Ami usado custa em média 7973 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën Mehari usado em Portugal?

Um Citroën Mehari usado custa em média 18 554 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Ami e de Citroën Mehari existem em Portugal?

Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën Ami e 12 anúncios de Citroën Mehari disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Citroën Mehari?

Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Citroën Mehari têm 97 cv, pelo que o Citroën Mehari é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Ami

Anúncios Citroën Mehari

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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