Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

5203 €
preço médio · matrículas 2001–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
156 446 €
preço médio · matrículas 2020–20257 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chrysler Sebring (5203 €) é 151 242 € mais barato do que o Porsche 718 Spyder (156 446 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Chrysler Sebring e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,30 € / 100 km

22,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chrysler Sebring (matrículas 2001–2008) e Porsche 718 Spyder (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5203 € | 156 446 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 164 cv | 464 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 10,9 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2008

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Chrysler Sebring vs Porsche 718 Spyder, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Chrysler Sebring é mais barato: custa cerca de 5203 € (matrículas de 2001 a 2008), enquanto o Porsche 718 Spyder custa em média 156 446 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 151 242 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Chrysler Sebring usado custa em média 5203 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Spyder usado custa em média 156 446 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Chrysler Sebring tem custos de combustível mais baixos: cerca de 21,30 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 10,9 L/100 km), contra 22,62 € por 100 km do Porsche 718 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 197 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Chrysler Sebring e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Chrysler Sebring anunciados em Portugal têm 164 cv e os Porsche 718 Spyder têm 464 cv, pelo que o Porsche 718 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8900 €
2001 · 89 999 km · Gasolina · 141 cv
3750 €
2002 · 63 000 km · Gasolina · 140 cv
9350 €
2003 · 79 999 km · Gasolina · 203 cv
5950 €
2003 · 134 000 km · GPL · 2000 cm³
3990 €
2007 · 215 000 km · Diesel · 140 cv
3000 €
2007 · 349 999 km · Diesel · 140 cv
2800 €
2001 · 146 000 km · 205 cv · 2700 cm³
7500 €
2002 · 55 000 km · Gasolina · 2700 cm³
3000 €
2007 · 270 000 km · Diesel · 140 cv
7500 €
2002 · 55 134 km · Gasolina · 203 cv
214 950 €
2025 · 6478 km · Gasolina · 500 cv
254 980 €
2026 · 12 km · Gasolina · 500 cv
130 000 €
2020 · 12 396 km · Gasolina · 420 cv
227 718 €
2025 · 2047 km · Gasolina · 500 cv
229 500 €
2025 · 1000 km · Gasolina · 500 cv
139 718 €
2022 · 7999 km · Gasolina · 420 cv
127 950 €
2020 · 16 000 km · Gasolina · 420 cv
232 518 €
2026 · 105 km · Gasolina · 500 cv
125 900 €
2019 · 64 300 km · Gasolina · 420 cv
209 718 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 500 cv
127 500 €
2020 · 12 000 km · Gasolina · 420 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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