Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6830 €
preço médio · matrículas 2002–20064 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
4389 €
preço médio · matrículas 2009–20117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 206+ (4389 €) é 2440 € mais barato do que o Chrysler PT Cruiser (6830 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Chrysler PT Cruiser e 7 anúncios de Peugeot 206+ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,11 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chrysler PT Cruiser (matrículas 2002–2006) e Peugeot 206+ (matrículas 2009–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6830 € | 4389 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 145 cv | 66 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2006

Matrículas 2009–2011
As dúvidas mais comuns sobre Chrysler PT Cruiser vs Peugeot 206+, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 206+ é mais barato: custa cerca de 4389 € (matrículas de 2009 a 2011), enquanto o Chrysler PT Cruiser custa em média 6830 € (matrículas de 2002 a 2006). A diferença ronda os 2440 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Chrysler PT Cruiser usado custa em média 6830 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 206+ usado custa em média 4389 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Chrysler PT Cruiser e 7 anúncios de Peugeot 206+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Chrysler PT Cruiser anunciados em Portugal têm 145 cv e os Peugeot 206+ têm 66 cv, pelo que o Chrysler PT Cruiser é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
4250 €
2002 · 109 999 km · Gasolina · 115 cv
18 500 €
2006 · 52 000 km · Gasolina · 230 cv
5000 €
2003 · 243 949 km · Diesel · 121 cv
6290 €
2002 · 263 000 km · Diesel · 121 cv
8000 €
2000 · 205 000 km · Gasolina · 140 cv
8000 €
2000 · 205 000 km · Gasolina · 140 cv
5500 €
2002 · 299 999 km · Diesel · 2200 cm³
3300 €
2009 · 145 717 km · Gasolina · 60 cv
3000 €
2009 · 260 000 km · Gasolina · 60 cv
2750 €
2005 · 284 000 km · Diesel · 110 cv
3750 €
2010 · 170 000 km · Gasolina · 60 cv
5000 €
2010 · 138 621 km · Gasolina · 60 cv
4250 €
2009 · 109 000 km · Gasolina · 60 cv
5000 €
2011 · 156 767 km · Gasolina · 60 cv
5480 €
2010 · 173 700 km · Gasolina · 60 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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