Chrysler Prowler vs Opel Kapitan

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chrysler
Chrysler

Prowler

69 950 €

preço médio · matrículas de 20022 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Opel
Opel

Kapitan

5750 €

preço médio · matrículas de 19803 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 5 anúncios dos dois modelos

Em média, o Opel Kapitan (5750 €) é 64 200 € mais barato do que o Chrysler Prowler (69 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Chrysler Prowler e 3 anúncios de Opel Kapitan disponíveis em Portugal.

O Opel Kapitan vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chrysler Prowler (matrículas de 2002) e Opel Kapitan (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas

Chrysler ProwlerOpel Kapitan

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChryslerChrysler ProwlerMatrículas de 2002OpelOpel KapitanMatrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)69 950 €5750 €
Anúncios disponíveis23
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média257 cv93 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChryslerChrysler Prowler

Matrículas de 2002

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

OpelOpel Kapitan

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChryslerChrysler ProwlerMatrículas de 2002OpelOpel KapitanMatrículas de 1980
Faro30
Leiria02
Porto01
Lisboa01
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chrysler Prowler vs Opel Kapitan, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chrysler Prowler ou Opel Kapitan?

Em média, o Opel Kapitan é mais barato: custa cerca de 5750 € (matrículas de 1980), enquanto o Chrysler Prowler custa em média 69 950 € (matrículas de 2002). A diferença ronda os 64 200 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chrysler Prowler usado em Portugal?

Um Chrysler Prowler usado custa em média 69 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Opel Kapitan usado em Portugal?

Um Opel Kapitan usado custa em média 5750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chrysler Prowler e de Opel Kapitan existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Chrysler Prowler e 3 anúncios de Opel Kapitan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chrysler Prowler ou Opel Kapitan?

Em média, os Chrysler Prowler anunciados em Portugal têm 257 cv e os Opel Kapitan têm 93 cv, pelo que o Chrysler Prowler é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chrysler Prowler

Anúncios Opel Kapitan

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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