Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Chrysler Grand Voyager (4001 €) é 22 026 € mais barato do que o Mercedes-Benz A 180 (26 028 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Chrysler Grand Voyager e 467 anúncios de Mercedes-Benz A 180 disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz A 180 vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Chrysler Grand VoyagerMercedes-Benz A 180
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Chrysler Grand Voyager
19,62 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 9,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,087 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2942 €
Mercedes-Benz A 180
8,54 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,087 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1281 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Chrysler Grand Voyager (matrículas 1996–2011) e Mercedes-Benz A 180 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Chrysler Grand VoyagerMercedes-Benz A 180
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Chrysler Grand Voyager vs Mercedes-Benz A 180, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Chrysler Grand Voyager ou Mercedes-Benz A 180?
Em média, o Chrysler Grand Voyager é mais barato: custa cerca de 4001 € (matrículas de 1996 a 2011), enquanto o Mercedes-Benz A 180 custa em média 26 028 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 22 026 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Chrysler Grand Voyager usado em Portugal?
Um Chrysler Grand Voyager usado custa em média 4001 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz A 180 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz A 180 usado custa em média 26 028 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 467 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Chrysler Grand Voyager ou Mercedes-Benz A 180?
O Mercedes-Benz A 180 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,54 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 19,62 € por 100 km do Chrysler Grand Voyager (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1661 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Chrysler Grand Voyager e de Mercedes-Benz A 180 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Chrysler Grand Voyager e 467 anúncios de Mercedes-Benz A 180 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Chrysler Grand Voyager ou Mercedes-Benz A 180?
Em média, os Chrysler Grand Voyager anunciados em Portugal têm 150 cv e os Mercedes-Benz A 180 têm 114 cv, pelo que o Chrysler Grand Voyager é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
