Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Hyundai H1 (6426 €) é 1573 € mais barato do que o Chrysler ES (8000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chrysler ES e 8 anúncios de Hyundai H1 disponíveis em Portugal.
O Hyundai H1 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Chrysler ES vs Hyundai H1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Chrysler ES ou Hyundai H1?
Em média, o Hyundai H1 é mais barato: custa cerca de 6426 € (matrículas de 2002 a 2011), enquanto o Chrysler ES custa em média 8000 € (matrículas de 2001 a 2005). A diferença ronda os 1573 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Chrysler ES usado em Portugal?
Um Chrysler ES usado custa em média 8000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Hyundai H1 usado em Portugal?
Um Hyundai H1 usado custa em média 6426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Chrysler ES e de Hyundai H1 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Chrysler ES e 8 anúncios de Hyundai H1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Chrysler ES ou Hyundai H1?
Em média, os Chrysler ES anunciados em Portugal têm 215 cv e os Hyundai H1 têm 110 cv, pelo que o Chrysler ES é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
