Chrysler Daytona vs Ford Escort

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chrysler
Chrysler

Daytona

8990 €

preço médio · matrículas de 19881 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

Escort

2054 €

preço médio · matrículas 1991–19999 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 10 anúncios dos dois modelos

Em média, o Ford Escort (2054 €) é 6935 € mais barato do que o Chrysler Daytona (8990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chrysler Daytona e 9 anúncios de Ford Escort disponíveis em Portugal.

O Ford Escort vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chrysler Daytona (matrículas de 1988) e Ford Escort (matrículas 1991–1999) nas plataformas de venda portuguesas

Chrysler DaytonaFord Escort

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChryslerChrysler DaytonaMatrículas de 1988FordFord EscortMatrículas 1991–1999
Preço médio (anúncios recentes)8990 €2054 €
Anúncios disponíveis19
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média94 cv118 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChryslerChrysler Daytona

Matrículas de 1988

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord Escort

Matrículas 1991–1999

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChryslerChrysler DaytonaMatrículas de 1988FordFord EscortMatrículas 1991–1999
Porto37
Leiria08
Braga06
Coimbra06
Aveiro05
Lisboa05
Faro03
Viseu03
Vila Real03
Santarém02
Évora01
Setúbal01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chrysler Daytona vs Ford Escort, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chrysler Daytona ou Ford Escort?

Em média, o Ford Escort é mais barato: custa cerca de 2054 € (matrículas de 1991 a 1999), enquanto o Chrysler Daytona custa em média 8990 € (matrículas de 1988). A diferença ronda os 6935 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chrysler Daytona usado em Portugal?

Um Chrysler Daytona usado custa em média 8990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Escort usado em Portugal?

Um Ford Escort usado custa em média 2054 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chrysler Daytona e de Ford Escort existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chrysler Daytona e 9 anúncios de Ford Escort disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chrysler Daytona ou Ford Escort?

Em média, os Chrysler Daytona anunciados em Portugal têm 94 cv e os Ford Escort têm 118 cv, pelo que o Ford Escort é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chrysler Daytona

Anúncios Ford Escort

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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