Chevrolet Truck vs Renault 5

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Truck

25 445 €

preço médio · matrículas 1978–19792 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

5

27 503 €

preço médio · matrículas 1989–2026104 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Chevrolet Truck (25 445 €) é 2058 € mais barato do que o Renault 5 (27 503 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Chevrolet Truck e 104 anúncios de Renault 5 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Chevrolet Truck e Renault 5

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Truck (matrículas 1978–1979) e Renault 5 (matrículas 1989–2026) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet TruckRenault 5

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet TruckMatrículas 1978–1979RenaultRenault 5Matrículas 1989–2026
Preço médio (anúncios recentes)25 445 €27 503 €
Anúncios disponíveis2104
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,04 %
Potência média1 cv129 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Truck

Matrículas 1978–1979

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault 5

Matrículas 1989–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet TruckMatrículas 1978–1979RenaultRenault 5Matrículas 1989–2026
Porto070
Lisboa136
Aveiro126
Braga026
Setúbal024
Santarém010
Faro07
Vila Real06
Coimbra05
Viseu04
Évora04
Açores03

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Truck vs Renault 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Truck ou Renault 5?

Em média, o Chevrolet Truck é mais barato: custa cerca de 25 445 € (matrículas de 1978 a 1979), enquanto o Renault 5 custa em média 27 503 € (matrículas de 1989 a 2026). A diferença ronda os 2058 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Truck usado em Portugal?

Um Chevrolet Truck usado custa em média 25 445 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1978 a 1979. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 5 usado em Portugal?

Um Renault 5 usado custa em média 27 503 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 104 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Truck e de Renault 5 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Chevrolet Truck e 104 anúncios de Renault 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Truck ou Renault 5?

Em média, os Chevrolet Truck anunciados em Portugal têm 1 cv e os Renault 5 têm 129 cv, pelo que o Renault 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Truck

Anúncios Renault 5

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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