Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

4142 €
preço médio · matrículas 2010–201427 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 942 €
preço médio · matrículas 2019–2026193 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chevrolet Spark (4142 €) é 48 800 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLC (52 942 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de Chevrolet Spark e 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,87 € / 100 km

10,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Spark (matrículas 2010–2014) e Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4142 € | 52 942 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 193 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,19 % |
| Potência média | 73 cv | 277 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2014

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Spark vs Mercedes-Benz Classe GLC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Chevrolet Spark é mais barato: custa cerca de 4142 € (matrículas de 2010 a 2014), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLC custa em média 52 942 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 48 800 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Chevrolet Spark usado custa em média 4142 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 942 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 193 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz Classe GLC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,52 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 10,87 € por 100 km do Chevrolet Spark (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 52 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de Chevrolet Spark e 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Chevrolet Spark anunciados em Portugal têm 73 cv e os Mercedes-Benz Classe GLC têm 277 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe GLC é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2500 €
2012 · 231 809 km · Gasolina · 81 cv
3750 €
2010 · 92 234 km · Gasolina · 81 cv
2850 €
2011 · 223 174 km · Gasolina · 68 cv
3600 €
2012 · 179 999 km · GPL · 68 cv
3000 €
2011 · 121 000 km · GPL · 68 cv
4000 €
2010 · 105 671 km · Gasolina · 68 cv
5300 €
2010 · 99 999 km · Gasolina · 81 cv
4500 €
2010 · 130 000 km · Gasolina · 81 cv
3950 €
2010 · 105 007 km · Gasolina · 68 cv
3399 €
2011 · 166 000 km · Gasolina · 81 cv
4990 €
2011 · 45 123 km · Gasolina · 990 cm³
3749 €
2009 · 110 000 km · Gasolina · 81 cv
83 000 €
2026 · 1 km · Mild Híbrido (Diesel) · 269 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
39 750 €
2021 · 119 629 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
49 900 €
2022 · 59 293 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
42 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
42 800 €
2021 · 61 773 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
40 400 €
2022 · 85 485 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
71 490 €
2023 · 55 500 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
42 500 €
2022 · 110 000 km · Diesel · 197 cv
46 990 €
2021 · 59 000 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
48 500 €
2022 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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