Chevrolet Orlando vs Ferrari 330

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Orlando

8980 €

preço médio · matrículas de 20113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

330

279 666 €

preço médio · matrículas 1963–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Chevrolet Orlando (8980 €) é 270 686 € mais barato do que o Ferrari 330 (279 666 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Chevrolet Orlando e 1 anúncios de Ferrari 330 disponíveis em Portugal.

O Chevrolet Orlando vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Orlando (matrículas de 2011) e Ferrari 330 (matrículas 1963–1980) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet OrlandoFerrari 330

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet OrlandoMatrículas de 2011FerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980
Preço médio (anúncios recentes)8980 €279 666 €
Anúncios disponíveis31
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média158 cv329 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Orlando

Matrículas de 2011

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari 330

Matrículas 1963–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet OrlandoMatrículas de 2011FerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980
Santarém50
Lisboa40
Braga30
Porto30
Faro01
Leiria01
Coimbra10
Setúbal01
Vila Real10
Beja00
Viseu00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Orlando vs Ferrari 330, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Orlando ou Ferrari 330?

Em média, o Chevrolet Orlando é mais barato: custa cerca de 8980 € (matrículas de 2011), enquanto o Ferrari 330 custa em média 279 666 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 270 686 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Orlando usado em Portugal?

Um Chevrolet Orlando usado custa em média 8980 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 330 usado em Portugal?

Um Ferrari 330 usado custa em média 279 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Orlando e de Ferrari 330 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Chevrolet Orlando e 1 anúncios de Ferrari 330 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Orlando ou Ferrari 330?

Em média, os Chevrolet Orlando anunciados em Portugal têm 158 cv e os Ferrari 330 têm 329 cv, pelo que o Ferrari 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Orlando

Anúncios Ferrari 330

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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