Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

45 946 €
preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 174 €
preço médio · matrículas 2016–202112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Talisman Sport Tourer (14 174 €) é 31 772 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 946 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 12 anúncios de Renault Talisman Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,73 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Renault Talisman Sport Tourer (matrículas 2016–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 946 € | 14 174 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 370 cv | 139 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1960–1980

Matrículas 2016–2021
As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Renault Talisman Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Talisman Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 174 € (matrículas de 2016 a 2021), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 946 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 31 772 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 946 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Renault Talisman Sport Tourer usado custa em média 14 174 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 12 anúncios de Renault Talisman Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Renault Talisman Sport Tourer têm 139 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 990 €
2018 · 120 000 km · Diesel · 160 cv
15 900 €
2018 · 104 729 km · Diesel · 160 cv
8980 €
2017 · 226 000 km · Diesel · 160 cv
12 990 €
2018 · 182 568 km · Diesel · 160 cv
16 000 €
2016 · 92 000 km · Diesel · 130 cv
10 800 €
2018 · 188 000 km · Diesel · 110 cv
7499 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 130 cv
19 800 €
2019 · 92 700 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2017 · 168 486 km · Diesel · 110 cv
14 750 €
2016 · 104 000 km · Diesel · 130 cv
13 000 €
2019 · 230 922 km · Diesel · 150 cv
18 900 €
2019 · 105 722 km · Diesel · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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