Chevrolet Impala vs Peugeot 403

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Impala

45 880 €

preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

403

7528 €

preço médio · matrículas 1959–19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 403 (7528 €) é 38 351 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 880 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 2 anúncios de Peugeot 403 disponíveis em Portugal.

O Peugeot 403 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Peugeot 403 (matrículas 1959–1980) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet ImpalaPeugeot 403

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980PeugeotPeugeot 403Matrículas 1959–1980
Preço médio (anúncios recentes)45 880 €7528 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média370 cv54 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Impala

Matrículas 1960–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot 403

Matrículas 1959–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980PeugeotPeugeot 403Matrículas 1959–1980
Aveiro14
Leiria02
Porto10
Lisboa10
Coimbra01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Peugeot 403, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Impala ou Peugeot 403?

Em média, o Peugeot 403 é mais barato: custa cerca de 7528 € (matrículas de 1959 a 1980), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 880 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 38 351 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Impala usado em Portugal?

Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 880 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot 403 usado em Portugal?

Um Peugeot 403 usado custa em média 7528 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1959 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Impala e de Peugeot 403 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 2 anúncios de Peugeot 403 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Impala ou Peugeot 403?

Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Peugeot 403 têm 54 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Impala

Anúncios Peugeot 403

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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