Chevrolet Impala vs Lancia Thema

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Impala

45 880 €

preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Lancia
Lancia

Thema

15 472 €

preço médio · matrículas 1989–20121 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lancia Thema (15 472 €) é 30 407 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 880 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 1 anúncios de Lancia Thema disponíveis em Portugal.

O Lancia Thema vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Lancia Thema (matrículas 1989–2012) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet ImpalaLancia Thema

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980LanciaLancia ThemaMatrículas 1989–2012
Preço médio (anúncios recentes)45 880 €15 472 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média370 cv203 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Impala

Matrículas 1960–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

LanciaLancia Thema

Matrículas 1989–2012

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980LanciaLancia ThemaMatrículas 1989–2012
Setúbal08
Porto12
Aveiro10
Lisboa10
Coimbra01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Lancia Thema, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Impala ou Lancia Thema?

Em média, o Lancia Thema é mais barato: custa cerca de 15 472 € (matrículas de 1989 a 2012), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 880 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 30 407 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Impala usado em Portugal?

Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 880 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lancia Thema usado em Portugal?

Um Lancia Thema usado custa em média 15 472 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Impala e de Lancia Thema existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 1 anúncios de Lancia Thema disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Impala ou Lancia Thema?

Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Lancia Thema têm 203 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Impala

Anúncios Lancia Thema

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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