Chevrolet Epica vs Renault 14

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Epica

3760 €

preço médio · matrículas 2007–20081 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

14

6800 €

preço médio · matrículas de 20141 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Chevrolet Epica (3760 €) é 3040 € mais barato do que o Renault 14 (6800 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Epica e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis em Portugal.

O Chevrolet Epica vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Epica (matrículas 2007–2008) e Renault 14 (matrículas de 2014) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet EpicaRenault 14

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet EpicaMatrículas 2007–2008RenaultRenault 14Matrículas de 2014
Preço médio (anúncios recentes)3760 €6800 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média150 cv57 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Epica

Matrículas 2007–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault 14

Matrículas de 2014

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet EpicaMatrículas 2007–2008RenaultRenault 14Matrículas de 2014
Lisboa20
Braga01
Setúbal01
Santarém10
Viana do Castelo01
Beja00
Faro00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Epica vs Renault 14, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Epica ou Renault 14?

Em média, o Chevrolet Epica é mais barato: custa cerca de 3760 € (matrículas de 2007 a 2008), enquanto o Renault 14 custa em média 6800 € (matrículas de 2014). A diferença ronda os 3040 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Epica usado em Portugal?

Um Chevrolet Epica usado custa em média 3760 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 14 usado em Portugal?

Um Renault 14 usado custa em média 6800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Epica e de Renault 14 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Epica e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Epica ou Renault 14?

Em média, os Chevrolet Epica anunciados em Portugal têm 150 cv e os Renault 14 têm 57 cv, pelo que o Chevrolet Epica é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Epica

Anúncios Renault 14

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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