Chevrolet Epica vs Ferrari 360

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Epica

3760 €

preço médio · matrículas 2007–20081 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

360

105 078 €

preço médio · matrículas 1999–20023 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Chevrolet Epica (3760 €) é 101 318 € mais barato do que o Ferrari 360 (105 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Epica e 3 anúncios de Ferrari 360 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Chevrolet Epica e Ferrari 360

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Epica (matrículas 2007–2008) e Ferrari 360 (matrículas 1999–2002) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet EpicaFerrari 360

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet EpicaMatrículas 2007–2008FerrariFerrari 360Matrículas 1999–2002
Preço médio (anúncios recentes)3760 €105 078 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média150 cv400 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Epica

Matrículas 2007–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari 360

Matrículas 1999–2002

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet EpicaMatrículas 2007–2008FerrariFerrari 360Matrículas 1999–2002
Braga06
Porto06
Lisboa24
Viseu01
Santarém10
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Epica vs Ferrari 360, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Epica ou Ferrari 360?

Em média, o Chevrolet Epica é mais barato: custa cerca de 3760 € (matrículas de 2007 a 2008), enquanto o Ferrari 360 custa em média 105 078 € (matrículas de 1999 a 2002). A diferença ronda os 101 318 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Epica usado em Portugal?

Um Chevrolet Epica usado custa em média 3760 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 360 usado em Portugal?

Um Ferrari 360 usado custa em média 105 078 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Epica e de Ferrari 360 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Epica e 3 anúncios de Ferrari 360 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Epica ou Ferrari 360?

Em média, os Chevrolet Epica anunciados em Portugal têm 150 cv e os Ferrari 360 têm 400 cv, pelo que o Ferrari 360 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Epica

Anúncios Ferrari 360

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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