Chatenet CH46 vs Mitsubishi 400

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chatenet
Chatenet

CH46

11 250 €

preço médio · matrículas 2020–20231 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mitsubishi
Mitsubishi

400

2664 €

preço médio · matrículas 2000–20102 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi 400 (2664 €) é 8585 € mais barato do que o Chatenet CH46 (11 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH46 e 2 anúncios de Mitsubishi 400 disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi 400 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chatenet CH46 (matrículas 2020–2023) e Mitsubishi 400 (matrículas 2000–2010) nas plataformas de venda portuguesas

Chatenet CH46Mitsubishi 400

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChatenetChatenet CH46Matrículas 2020–2023MitsubishiMitsubishi 400Matrículas 2000–2010
Preço médio (anúncios recentes)11 250 €2664 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média8 cv88 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChatenetChatenet CH46

Matrículas 2020–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MitsubishiMitsubishi 400

Matrículas 2000–2010

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChatenetChatenet CH46Matrículas 2020–2023MitsubishiMitsubishi 400Matrículas 2000–2010
Braga21
Lisboa12
Coimbra02
Porto01
Açores01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chatenet CH46 vs Mitsubishi 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chatenet CH46 ou Mitsubishi 400?

Em média, o Mitsubishi 400 é mais barato: custa cerca de 2664 € (matrículas de 2000 a 2010), enquanto o Chatenet CH46 custa em média 11 250 € (matrículas de 2020 a 2023). A diferença ronda os 8585 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chatenet CH46 usado em Portugal?

Um Chatenet CH46 usado custa em média 11 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mitsubishi 400 usado em Portugal?

Um Mitsubishi 400 usado custa em média 2664 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chatenet CH46 e de Mitsubishi 400 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH46 e 2 anúncios de Mitsubishi 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chatenet CH46 ou Mitsubishi 400?

Em média, os Chatenet CH46 anunciados em Portugal têm 8 cv e os Mitsubishi 400 têm 88 cv, pelo que o Mitsubishi 400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chatenet CH46

Anúncios Mitsubishi 400

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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