Chatenet CH40 vs Mitsubishi L400

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chatenet
Chatenet

CH40

12 500 €

preço médio · matrículas 2019–20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mitsubishi
Mitsubishi

L400

3719 €

preço médio · matrículas 1998–20001 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi L400 (3719 €) é 8780 € mais barato do que o Chatenet CH40 (12 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH40 e 1 anúncios de Mitsubishi L400 disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi L400 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chatenet CH40 (matrículas 2019–2022) e Mitsubishi L400 (matrículas 1998–2000) nas plataformas de venda portuguesas

Chatenet CH40Mitsubishi L400

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChatenetChatenet CH40Matrículas 2019–2022MitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000
Preço médio (anúncios recentes)12 500 €3719 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média8 cv1294 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChatenetChatenet CH40

Matrículas 2019–2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MitsubishiMitsubishi L400

Matrículas 1998–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChatenetChatenet CH40Matrículas 2019–2022MitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000
Lisboa16
Setúbal13
Coimbra03
Aveiro01
Évora01
Santarém01
Portalegre01
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chatenet CH40 vs Mitsubishi L400, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chatenet CH40 ou Mitsubishi L400?

Em média, o Mitsubishi L400 é mais barato: custa cerca de 3719 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o Chatenet CH40 custa em média 12 500 € (matrículas de 2019 a 2022). A diferença ronda os 8780 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chatenet CH40 usado em Portugal?

Um Chatenet CH40 usado custa em média 12 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mitsubishi L400 usado em Portugal?

Um Mitsubishi L400 usado custa em média 3719 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chatenet CH40 e de Mitsubishi L400 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH40 e 1 anúncios de Mitsubishi L400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chatenet CH40 ou Mitsubishi L400?

Em média, os Chatenet CH40 anunciados em Portugal têm 8 cv e os Mitsubishi L400 têm 1294 cv, pelo que o Mitsubishi L400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chatenet CH40

Anúncios Mitsubishi L400

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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