Chatenet CH26 vs Suzuki Cappucino

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chatenet
Chatenet

CH26

7590 €

preço médio · matrículas 2010–20171 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Cappucino

11 656 €

preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Chatenet CH26 (7590 €) é 4066 € mais barato do que o Suzuki Cappucino (11 656 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH26 e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Chatenet CH26 e Suzuki Cappucino

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chatenet CH26 (matrículas 2010–2017) e Suzuki Cappucino (matrículas 1994–1995) nas plataformas de venda portuguesas

Chatenet CH26Suzuki Cappucino

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChatenetChatenet CH26Matrículas 2010–2017SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Preço médio (anúncios recentes)7590 €11 656 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média5 cv64 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChatenetChatenet CH26

Matrículas 2010–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Cappucino

Matrículas 1994–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChatenetChatenet CH26Matrículas 2010–2017SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Lisboa21
Açores02
Braga10
Porto10
Setúbal10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chatenet CH26 vs Suzuki Cappucino, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chatenet CH26 ou Suzuki Cappucino?

Em média, o Chatenet CH26 é mais barato: custa cerca de 7590 € (matrículas de 2010 a 2017), enquanto o Suzuki Cappucino custa em média 11 656 € (matrículas de 1994 a 1995). A diferença ronda os 4066 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chatenet CH26 usado em Portugal?

Um Chatenet CH26 usado custa em média 7590 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Cappucino usado em Portugal?

Um Suzuki Cappucino usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chatenet CH26 e de Suzuki Cappucino existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH26 e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chatenet CH26 ou Suzuki Cappucino?

Em média, os Chatenet CH26 anunciados em Portugal têm 5 cv e os Suzuki Cappucino têm 64 cv, pelo que o Suzuki Cappucino é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chatenet CH26

Anúncios Suzuki Cappucino

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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