Chatenet CH26 vs Chevrolet Epica

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chatenet
Chatenet

CH26

7590 €

preço médio · matrículas 2010–20171 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Chevrolet
Chevrolet

Epica

3760 €

preço médio · matrículas 2007–20081 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Chevrolet Epica (3760 €) é 3830 € mais barato do que o Chatenet CH26 (7590 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH26 e 1 anúncios de Chevrolet Epica disponíveis em Portugal.

O Chevrolet Epica vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chatenet CH26 (matrículas 2010–2017) e Chevrolet Epica (matrículas 2007–2008) nas plataformas de venda portuguesas

Chatenet CH26Chevrolet Epica

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChatenetChatenet CH26Matrículas 2010–2017ChevroletChevrolet EpicaMatrículas 2007–2008
Preço médio (anúncios recentes)7590 €3760 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média5 cv150 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChatenetChatenet CH26

Matrículas 2010–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ChevroletChevrolet Epica

Matrículas 2007–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChatenetChatenet CH26Matrículas 2010–2017ChevroletChevrolet EpicaMatrículas 2007–2008
Lisboa22
Braga10
Porto10
Setúbal10
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chatenet CH26 vs Chevrolet Epica, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chatenet CH26 ou Chevrolet Epica?

Em média, o Chevrolet Epica é mais barato: custa cerca de 3760 € (matrículas de 2007 a 2008), enquanto o Chatenet CH26 custa em média 7590 € (matrículas de 2010 a 2017). A diferença ronda os 3830 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chatenet CH26 usado em Portugal?

Um Chatenet CH26 usado custa em média 7590 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Chevrolet Epica usado em Portugal?

Um Chevrolet Epica usado custa em média 3760 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chatenet CH26 e de Chevrolet Epica existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chatenet CH26 e 1 anúncios de Chevrolet Epica disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chatenet CH26 ou Chevrolet Epica?

Em média, os Chatenet CH26 anunciados em Portugal têm 5 cv e os Chevrolet Epica têm 150 cv, pelo que o Chevrolet Epica é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chatenet CH26

Anúncios Chevrolet Epica

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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