Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Triumph TR3 (44 119 €) é 15 158 € mais barato do que o BYD Tang (59 278 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Tang e 2 anúncios de Triumph TR3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Tang e Triumph TR3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Tang vs Triumph TR3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Tang ou Triumph TR3?
Em média, o Triumph TR3 é mais barato: custa cerca de 44 119 € (matrículas de 1961 a 1980), enquanto o BYD Tang custa em média 59 278 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 15 158 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Tang usado em Portugal?
Um BYD Tang usado custa em média 59 278 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR3 usado em Portugal?
Um Triumph TR3 usado custa em média 44 119 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Tang e de Triumph TR3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Tang e 2 anúncios de Triumph TR3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Tang ou Triumph TR3?
Em média, os BYD Tang anunciados em Portugal têm 517 cv e os Triumph TR3 têm 99 cv, pelo que o BYD Tang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
