Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

59 141 €
preço médio · matrículas 2022–202611 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 815 €
preço médio · matrículas 2019–2026121 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG ZS (20 815 €) é 38 325 € mais barato do que o BYD Tang (59 141 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de BYD Tang e 121 anúncios de MG ZS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BYD Tang (matrículas 2022–2026) e MG ZS (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 59 141 € | 20 815 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 121 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,10 % |
| Potência média | 517 cv | 137 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Tang vs MG ZS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG ZS é mais barato: custa cerca de 20 815 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Tang custa em média 59 141 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 38 325 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Tang usado custa em média 59 141 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MG ZS usado custa em média 20 815 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 11 anúncios de BYD Tang e 121 anúncios de MG ZS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Tang anunciados em Portugal têm 517 cv e os MG ZS têm 137 cv, pelo que o BYD Tang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
70 000 €
2026 · 3 km · Elétrico · 517 cv
68 950 €
2026 · 18 km · Elétrico · 517 cv
51 500 €
2024 · 27 833 km · Elétrico · 517 cv
64 990 €
2025 · 12 500 km · Elétrico · 517 cv
40 900 €
2023 · 14 700 km · Elétrico · 517 cv
64 990 €
2025 · 12 500 km · Elétrico · 517 cv
65 500 €
2025 · 10 500 km · Elétrico · 517 cv
41 450 €
2022 · 87 503 km · Elétrico · 516 cv
58 500 €
2024 · 36 675 km · Elétrico · 517 cv
61 990 €
2024 · 4050 km · Elétrico · 517 cv
61 990 €
2024 · 4050 km · Elétrico · 517 cv
18 500 €
2023 · 133 165 km · Elétrico · 156 cv
15 990 €
2020 · 139 120 km · Elétrico · 143 cv
24 900 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 154 cv
19 800 €
2022 · 94 500 km · Elétrico · 156 cv
19 997 €
2024 · 32 473 km · Gasolina · 111 cv
24 990 €
2023 · 9080 km · Elétrico · 177 cv
24 990 €
2023 · 9080 km · Elétrico · 156 cv
16 490 €
2022 · 71 665 km · Gasolina · 111 cv
22 500 €
2025 · 14 000 km · Gasolina · 111 cv
24 000 €
2025 · 12 250 km · Híbrido (Gasolina) · 194 cv
20 980 €
2023 · 44 000 km · Elétrico · 177 cv
20 000 €
2023 · 19 000 km · Elétrico · 177 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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