Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Nissan 120 (1750 €) é 46 240 € mais barato do que o BYD Sealion (47 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BYD Sealion e 1 anúncios de Nissan 120 disponíveis em Portugal.
O Nissan 120 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Sealion vs Nissan 120, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Sealion ou Nissan 120?
Em média, o Nissan 120 é mais barato: custa cerca de 1750 € (matrículas de 2003), enquanto o BYD Sealion custa em média 47 990 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 46 240 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Sealion usado em Portugal?
Um BYD Sealion usado custa em média 47 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Nissan 120 usado em Portugal?
Um Nissan 120 usado custa em média 1750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Sealion e de Nissan 120 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BYD Sealion e 1 anúncios de Nissan 120 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Sealion ou Nissan 120?
Em média, os BYD Sealion anunciados em Portugal têm 313 cv e os Nissan 120 têm 96 cv, pelo que o BYD Sealion é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
