Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda 626 (2715 €) é 45 275 € mais barato do que o BYD Sealion (47 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BYD Sealion e 2 anúncios de Mazda 626 disponíveis em Portugal.
O Mazda 626 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Sealion vs Mazda 626, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Sealion ou Mazda 626?
Em média, o Mazda 626 é mais barato: custa cerca de 2715 € (matrículas de 1985 a 2000), enquanto o BYD Sealion custa em média 47 990 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 45 275 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Sealion usado em Portugal?
Um BYD Sealion usado custa em média 47 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda 626 usado em Portugal?
Um Mazda 626 usado custa em média 2715 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Sealion e de Mazda 626 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BYD Sealion e 2 anúncios de Mazda 626 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Sealion ou Mazda 626?
Em média, os BYD Sealion anunciados em Portugal têm 313 cv e os Mazda 626 têm 85 cv, pelo que o BYD Sealion é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
