Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

48 411 €
preço médio · matrículas 2024–202656 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 929 €
preço médio · matrículas 2011–20209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus CT (16 929 €) é 31 482 € mais barato do que o BYD Sealion 7 (48 411 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 56 anúncios de BYD Sealion 7 e 9 anúncios de Lexus CT disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Sealion 7 (matrículas 2024–2026) e Lexus CT (matrículas 2011–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 48 411 € | 16 929 € |
| Anúncios disponíveis | 56 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 353 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2011–2020
As dúvidas mais comuns sobre BYD Sealion 7 vs Lexus CT, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Lexus CT é mais barato: custa cerca de 16 929 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o BYD Sealion 7 custa em média 48 411 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 31 482 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Sealion 7 usado custa em média 48 411 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 56 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus CT usado custa em média 16 929 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 56 anúncios de BYD Sealion 7 e 9 anúncios de Lexus CT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Sealion 7 anunciados em Portugal têm 353 cv e os Lexus CT têm 128 cv, pelo que o BYD Sealion 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
47 500 €
2026 · 11 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 1080 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 1060 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 1080 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 1521 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 49 km · Elétrico · 313 cv
53 490 €
2025 · 22 500 km · Elétrico · 530 cv
47 499 €
2026 · 35 km · Elétrico · 313 cv
44 990 €
2025 · 21 510 km · Elétrico · 313 cv
50 974 €
2026 · 1080 km · Elétrico · 313 cv
48 990 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 313 cv
18 500 €
2018 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
8000 €
2012 · 260 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 990 €
2017 · 174 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
18 900 €
2016 · 129 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
11 350 €
2011 · 188 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
14 980 €
2015 · 199 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 136 cv
19 900 €
2020 · 126 150 km · Gasolina · 136 cv
19 900 €
2020 · 126 150 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
19 900 €
2020 · 150 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 750 €
2014 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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