Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

48 253 €
preço médio · matrículas 2024–202642 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6426 €
preço médio · matrículas 2002–20118 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai H1 (6426 €) é 41 826 € mais barato do que o BYD Sealion 7 (48 253 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Sealion 7 e 8 anúncios de Hyundai H1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Sealion 7 (matrículas 2024–2026) e Hyundai H1 (matrículas 2002–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 48 253 € | 6426 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 377 cv | 110 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2002–2011
As dúvidas mais comuns sobre BYD Sealion 7 vs Hyundai H1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai H1 é mais barato: custa cerca de 6426 € (matrículas de 2002 a 2011), enquanto o BYD Sealion 7 custa em média 48 253 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 41 826 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Sealion 7 usado custa em média 48 253 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai H1 usado custa em média 6426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Sealion 7 e 8 anúncios de Hyundai H1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Sealion 7 anunciados em Portugal têm 377 cv e os Hyundai H1 têm 110 cv, pelo que o BYD Sealion 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
54 990 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 530 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
48 690 €
2026 · 951 km · Elétrico · 313 cv
43 000 €
2025 · 25 000 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 16 804 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 7836 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 16 804 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 7836 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
11 500 €
2009 · 199 999 km · Diesel · 2500 cm³
11 980 €
2010 · 204 994 km · Diesel · 136 cv
4500 €
1994 · 299 999 km · Diesel · 75 cv
4600 €
2001 · 260 000 km · Diesel · 100 cv
7350 €
2001 · 189 999 km · Diesel · 100 cv
11 500 €
2010 · 288 000 km · Diesel · 136 cv
4750 €
2007 · 349 999 km · Diesel · 140 cv
5250 €
2003 · 1998 km · Diesel · 2400 cm³
7250 €
2002 · 120 000 km · Diesel · 100 cv
4750 €
2001 · 270 000 km · Diesel · 100 cv
11 980 €
2010 · 204 994 km · Diesel · 136 cv
7250 €
2002 · 120 000 km · Diesel · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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