Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 233 €
preço médio · matrículas 2024–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 575 €
preço médio · matrículas 2024–202514 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal U (40 233 €) é 5342 € mais barato do que o Renault Rafale (45 575 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BYD Seal U e 14 anúncios de Renault Rafale disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal U (matrículas 2024–2026) e Renault Rafale (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 233 € | 45 575 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,02 % |
| Potência média | 234 cv | 199 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2024–2025
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 490 €
2026 · 5 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 900 €
2025 · 14 278 km · Híbrido Plug-In · 324 cv
34 990 €
2025 · 81 502 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 990 €
2025 · 81 502 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
42 499 €
2025 · 40 526 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
35 950 €
2024 · 19 000 km · Gasolina · 198 cv
44 490 €
2025 · 21 573 km · Gasolina · 150 cv
43 990 €
2025 · 41 290 km · Gasolina · 300 cv
35 950 €
2024 · 19 000 km · Híbrido (Gasolina) · 198 cv
42 499 €
2025 · 41 858 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
43 499 €
2025 · 27 738 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
43 990 €
2025 · 31 628 km · Gasolina · 150 cv
43 499 €
2025 · 27 738 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
34 990 €
2025 · 30 640 km · Híbrido · 200 cv
34 990 €
2025 · 30 640 km · Gasolina · 198 cv
53 000 €
2025 · 26 000 km · Híbrido (Gasolina) · 198 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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